Evaluación y reparación de daños tras el impacto de un yate de 24 m contra las rocas
El accidente y la primera actuación
Tras sufrir un impacto severo contra las rocas, el armador de un yate a motor de 24 metros contactó con Orienta SI para evaluar los daños y determinar las actuaciones necesarias para garantizar la seguridad de la embarcación y abordar su posterior reparación.
La primera inspección se realizó con el yate todavía a flote. El impacto había provocado una vía de agua importante, por lo que fue necesario definir una solución provisional y establecer los medios y condiciones necesarios para trasladar el barco de forma segura, mediante remolque, hasta el lugar donde se efectuarían las reparaciones.
Inspección de los daños en seco
Una vez varada la embarcación, se llevó a cabo una inspección detallada. Se identificaron daños importantes en el casco y en el estabilizador del costado afectado.
Tras el desmontaje efectuado por el servicio técnico especialista, se comprobaron asimismo daños en la unidad IPS de ese mismo costado.
Definición y seguimiento de la reparación
Orienta SI determinó el alcance de los daños en el casco y redactó el procedimiento técnico de reparación. Durante la ejecución de los trabajos se prestó asistencia técnica tanto al reparador como al capitán, con el fin de resolver las cuestiones que fueron surgiendo y verificar la correcta aplicación de la solución definida.
Informe técnico para la aseguradora
Paralelamente, se elaboró un informe técnico sobre los daños sufridos por la unidad IPS. La compañía aseguradora había rechazado inicialmente su sustitución, por lo que era necesario justificar técnicamente tanto el alcance de los daños como la necesidad de reemplazar el componente.
Tras la presentación del informe, la aseguradora aceptó la sustitución de la unidad IPS y su inclusión en la cobertura del siniestro.
Resultado de la intervención
La actuación comprendió todo el proceso técnico posterior al accidente: la adopción de medidas provisionales para controlar la vía de agua, la preparación del traslado, la inspección en seco, la definición y asistencia durante la reparación del casco y la elaboración del informe técnico destinado a la aseguradora.
De este modo, el armador contó con un criterio técnico independiente para tomar decisiones, coordinar las reparaciones y defender adecuadamente el alcance real de los daños sufridos por la embarcación.
- Tipo de embarcación: yate a motor de 24 m
- Trabajo realizado: inspección de daños, definición de reparación, asistencia técnica e informe pericial
- Elementos afectados: casco, estabilizador y unidad IPS
- Origen de los daños: impacto contra las rocas
Más detalles de lo sucedido y cómo actuamos, en el blog: enlace al artículo ampliado
