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Contribuimos a la pesca sostenible con un proyecto de propulsión 100% eléctrico

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15
Jul, 2020
POR Adrian Prada
Contribuimos a la pesca sostenible con un proyecto de propulsión 100% eléctrico
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Un barco de propulsión eléctrica para la pesca costanera artesanal.

La Generalitat de Catalunya – Departament d’Agricultura Ramadería, Pesca i Alimentació, aprueba una solicitud para la realización de un proyecto de una embarcación a motor con propulsión eléctrica para artes menores, con los Fondos europeos FEMP. presentada por la empresa Empordà Mar.

La flota pesquera de Catalunya de artes menores tiene en general muchos años, muchas barcas de madera, con motores diésel y con muchas millas navegadas. Podemos decir que está algo obsoleta.

Con la idea de proyectar una embarcación nueva mucho más eficiente energéticamente teniendo en cuanta el cambio climático, se presentó una solicitud para el desarrollo de este proyecto. En el marco de las ayudas FEMP.

El proyecto que será puesto al alcance de cualquier pescador de artes menores para que pueda realizar su construcción en el astillero que desee y adaptarlo a su forma de trabajar pero con una solución de casco y propulsión mucho más eficiente que los que actualmente faenan.

Para la realización del proyecto se ha formado un pull de expertos del sector marítimo y pesquero. Empordà Mar (Salva Manera) es el adjudicatario del proyecto que además de ser un pescador es un activista medioambiental, ha sabido rodearse de un pull de expertos para su desarrollo. BYD Group estudiará el dimensionado principal, formas idóneas del casco, estabilidad y escantillonado y su interrelación con el motor o motores principales que serán estudiados por la empresa especialista en motores eléctricos Volta y el dimensionamiento de las baterías y control del equipo propulsión y las maquinillas de labor. Orienta SI se encargará de las relaciones con la administración y normativa a cumplir, dadas las características novedosas del proyecto. Como coordinador general entre todos está la Consultoría Náutica LFC y se cuenta además con la ayuda de la Facultad de Náutica con programas de transferencia tecnológica, posibles investigaciones, profesorado y alumnos de doctorado.

El proyecto deberá estar finalizado en unos pocos meses, el tiempo es escaso pero el resultado será muy beneficioso para todo el sector. Creemos que este proyecto será el inicio de un cambio no solo en el sector pesquero sino que irá mucho más allá.

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