Cuando un molinete se arranca en la primera maniobra de fondeo de un barco nuevo
Un fallo aparentemente sorprendente que exigía mirar más allá del molinete Un barco nuevo debería afrontar su primera maniobra de fondeo como una operación completamente rutinaria. Sin embargo, en este caso no fue así. El capitán de una embarcación de recreo de nueva construcción se puso en contacto con nosotros, a petición del armador, después […]
¿Puede una tacada mal colocada dañar el casco de un yate?
Durante una varada, todos damos por supuesto que las tacadas y los apoyos están colocados correctamente. Pero ¿qué ocurre cuando un apoyo se coloca precisamente donde el casco no está preparado para recibir esa carga? El casco de un yate no tiene la misma capacidad resistente en todos sus puntos. La posición de las tacadas […]
Errores habituales en los informes periciales: confundir opiniones con hechos
Hace unas semanas me llegó un informe pericial que calificaba una embarcación como prácticamente innavegable. Al revisar los fundamentos técnicos de aquella afirmación me encontré con algo que, por desgracia, no es tan infrecuente como debería: muchas conclusiones y muy pocos datos objetivos que permitieran sostenerlas. Aquello me recordó una lección que llevo años viendo […]
El efecto rompiente en costas y bocanas: Por qué las previsiones generales no bastan en un peritaje judicial marítimo
En la práctica del peritaje judicial naval, existe una línea muy delgada —pero crucial— que separa una opinión bienintencionada de una prueba pericial incontestable. Esa línea se llama ingeniería y datos históricos contrastados. Con frecuencia, en los litigios derivados de siniestros náuticos, las defensas o los informes contrarios se limitan a analizar las condiciones meteorológicas […]
La nueva iniciativa Superyacht Qualification Framework (SYQF) — una oportunidad… que deja fuera a España
Recientemente se ha lanzado oficialmente la iniciativa Erasmus+ –y en su seno, el proyecto SYQF– con el objetivo de crear un marco formativo y de cualificación común para la industria de los superyates. El consorcio lo lidera MaritimeMT (Malta), junto con otras organizaciones de Francia, Italia, Grecia y Reino Unido. El propósito de SYQF es […]
GESTIÓN DE CONFLICTOS EN EL TRANSPORTE Y LA LEY 1/2025
El próximo día 11 de marzo estaremos hablando sobre gestión de conflictos en el transporte y las consecuencias de la nueva ley orgánica 1/2025. Es una oportunidad que no puedes perderte. Inscripciones aquí 👇
EVITANDO LA BÚSQUEDA DE CULPABLES: UNA LECCIÓN DE GESTIÓN DE CONFLICTOS
“La verdadera prueba de carácter no está en evitar los errores, sino en cómo respondemos a ellos.”— John C. Maxwell Hace poco, afronté una situación delicada en uno de los barcos en los que estaba trabajando y quiero compartirla. Creo que puede ser muy útil en el día a día de quienes gestionamos equipos y […]
EMPATÍA EN EL SECTOR NÁUTICO: ¿POR QUÉ DEBERÍAS PRESTARLE ATENCIÓN (INCLUSO SI YA ESTÁS HARTO DE ELLA)?
«La mayoría de la gente no escucha con la intención de entender; escucha con la intención de responder.» Stephen R. Covey En el competitivo y demandante sector náutico, y en el ámbito laboral en general, se habla mucho sobre la importancia de la «escucha empática» o «escucha activa». Aunque muchas veces estas frases suenan a […]
5 PASOS CRUCIALES PARA GARANTIZAR QUE TU RECLAMACIÓN AL SEGURO DE TU BARCO SEA UN ÉXITO
Estamos en plena temporada y casi seguro que la inmensa mayoría de los que tenéis barco estáis disfrutando a fondo de ello. El hacer un uso extenso del barco también supone que sucedan cosas, y a veces, accidentes. Todo ello nos va a conducir a reclamar a nuestro seguro o al del otro barco. ¿Cómo […]
Mediación: tercer diálogo. Refit de superyate.
Por: Mª. Francesca Francese, Legal Designer y Mediadora Adrián Prada, Ingeniero Naval y Mediador En la mediación, la resolución de conflictos, la solución de problemas pasa por una colaboración. Cuando las partes están peleando, es muy poco probable que confíen el uno en el otro. Esta es la forma en que el mediador trabaja al […]
